在現代化工廠的自（zì）動控製中，調節閥起著十分重要的作用，這些工廠（chǎng）的生產取決於流動著的介質正（zhèng）確分配和控製。這些控製無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些最終控製元件去完成。但是調節閥在使用的過（guò）程中容易發（fā）生卡住或堵塞，今天小編（biān）就為大家分享下處理方法。

1.清洗法

     管路中的焊渣、鐵鏽、渣子等在（zài）節流口、導向部位、下閥蓋平（píng）衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲（qǔ）麵、導向麵產生拉（lā）傷和劃痕、密封麵上產生壓痕等。這經常發生於新投運係統和大修後投運初（chū）期。這是最常見的（de）故（gù）障。遇此情況，必須卸（xiè）開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到（dào）損傷還應研磨；同時將底塞打開，以衝（chōng）掉從平衡孔掉入下閥（fá）蓋內的（de）渣物，並對管路進行（háng）衝洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動一段時間後再納入正常運行。

2.外接衝刷法

     對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質采用（yòng）普通閥調節時，經常在節流（liú）口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接衝刷（shuā）氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外（wài）接的氣體或蒸氣閥門，即可在不（bú）動調節閥的情況下完成衝洗工作，使閥正常運行。

3.安（ān）裝管道過濾器法

     對小口徑的調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過（guò）濾器，以（yǐ）保證介質順利（lì）通過。帶定位器使（shǐ）用（yòng）的調節（jiē）閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通（tōng）常（cháng）采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥

4.增大節流間隙法

     如（rú）介質中的固體顆粒或管道中（zhōng）被衝刷掉的焊渣（zhā）和鏽物等因過不了節流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節（jiē）流麵積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果（guǒ）是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改（gǎi）成套筒閥等。例（lì）如某（mǒu）化工廠有一（yī）台雙座閥經常卡住，推（tuī）薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決（jué）。

5.介質（zhì）衝刷法（fǎ）

     利用介質自身的衝刷能量，衝（chōng）刷和帶走（zǒu）易沉澱、易堵塞的東西，從而提（tí）高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用（yòng）流線型閥體；③將節流口置於衝刷（shuā）最厲（lì）害處，采用（yòng）此法要注意提高節流（liú）件材（cái）料的耐衝蝕能力。

6.直通改為（wéi）角形法

      直通為倒S流動，流路（lù）複（fù）雜，上、下容腔死區多，為介質的沉澱提（tí）供了地（dì）方（fāng）。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成（chéng）流線形。因此，使用直通的調節閥產生輕微堵（dǔ）塞時可改成角形閥使用（yòng）。